O governo federal anunciou nesta quinta-feira (12) um investimento significativo em obras de infraestrutura no estado do Paraná, totalizando mais de R$ 2,08 bilhões. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e os ministros Sílvio Costa Filho, dos Portos e Aeroportos, e Renan Filho, dos Transportes, estiveram presentes no evento realizado no Palácio do Planalto.
Entre as medidas tomadas, o Ministério dos Transportes assinou duas ordens de serviço que somam R$ 730 milhões em recursos públicos. Uma delas autoriza o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá (BR-376/PR), com um investimento de R$ 409 milhões. Este projeto visa melhorar o tráfego urbano e reduzir o fluxo de veículos pesados na cidade.
A segunda ordem de serviço viabiliza a conclusão do quarto e último trecho da BR-487/PR, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste, com um investimento de R$ 321,2 milhões. Com essa ação, serão finalizados 37 quilômetros da rodovia que conecta regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.
O ministro Renan Filho enfatizou a importância dessas obras para o estado do Paraná, ressaltando que o estado está passando pelo maior ciclo de investimentos em infraestrutura de sua história. Ele destacou que desde 2023 já foram realizadas seis concessões rodoviárias no estado, como parte de um total de 35 concessões de rodovias em andamento em todo o país.
Por outro lado, o Ministério de Portos e Aeroportos assinou a autorização da licitação para a reforma e ampliação do terminal de passageiros e a modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá, com um investimento de R$ 129,1 milhões. Essa reforma deverá aumentar a capacidade do terminal de 855 mil passageiros para cerca de 1,4 milhão por ano, quase dobrando o tamanho da área de passageiros do aeroporto.
Além disso, foi assinado o contrato de concessão para exploração e administração da infraestrutura do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, com um valor estimado em R$ 1,23 bilhão. Essa concessão, com duração de 25 anos, prevê obras de manutenção do canal e o aumento do calado de 13,5 metros para 15,5 metros, ampliando a capacidade de operação de carga no terminal.
O Porto de Paranaguá é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, sendo estratégico para o setor de agronegócio, responsável por escoar fertilizantes importados pelo Brasil e embarcar carne suína e frango, principalmente da Região Sul. O ministro Sílvio Costa Filho ressaltou a importância dessa concessão para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro, garantindo a dragagem de manutenção ano após ano, o que trará segurança e previsibilidade para o setor produtivo.
Esses investimentos em infraestrutura no Paraná representam um avanço significativo para o estado, impulsionando a economia local e fortalecendo a logística de transporte, tanto terrestre quanto aquaviário. Com essas medidas, o governo federal demonstra seu compromisso com o desenvolvimento regional e a melhoria da infraestrutura do país como um todo.
Fonte: Conteúdo baseado em reportagem da Agência Brasil
